12 月 3 日，盖世汽车获悉，合众新能源汽车股份有限公司（哪吒汽车母公司）管理人发布《公开招募经营管理受托方公告》，明确将于 2025 年 12 月 12 日 17 时前面向社会招募受托方，以推进公司重整进程。
这一举动的核心目标是维持哪吒汽车的"造车双资质"，即国家发改委和工信部颁发的新能源汽车生产资质与准入资质。委托经营管理期限设定至 2026 年 3 月 12 日，覆盖重整投资人引入的关键阶段。
图片来源：哪吒汽车
根据公告，受托方将全面接管合众新能源的生产经营决策权，包括资产维护、车辆生产、销售网络重建及售后服务重启。受托方需自行组建专业团队：核心管理团队至少 20 人，拥有 15 年以上国内主流整车厂管理经验；驻场执行团队不少于 50 人，具备 5 年以上生产经营经验。委托期间资金原则上由受托方自筹，若筹资困难则由合众新能源兜底，每月管理费不高于 10 万元。
合众新能源自 2024 年 10 月起停产，截至目前已停工超过一年。根据《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》，若连续两年年均产量低于 2000 辆，企业将面临特别公示风险。哪吒汽车需在 2026 年完成至少 2000 辆的产能目标以保住双资质。目前其桐乡工厂仍无复产迹象，但资产基础保留完整，包括三个生产基地、生产线集成设备及"哪吒汽车"注册商标等知识产权。
此次招募是合众新能源重整进程的关键步骤。今年 6 月法院裁定受理其破产重整案，截至 8 月债权人申报债务总额约 265.8 亿元。9 月重整投资人招募结果显示仅一家意向方符合要求，但最终投资方案尚未落地。业内分析认为，哪吒汽车需在激烈的新能源市场竞争中快速解决供应链重启与资金链问题，其双资质虽是稀缺资源，但品牌能否在 10 万 -20 万元主流市场重获份额仍存变数。
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