最近我表哥从北京回来，打算在老家买辆车。他今年三十多岁，家里有两个孩子，想买台靠谱一点的大七座SUV，预算三十万左右。因为他对本地4S店和行情不太熟，就拉上我一起跑了几家店，顺便帮他参谋参谋。两个周末下来，我们也试驾了几款主流的大七座，各有特点。我把看车时的一些感受整理出来，供正在选车的朋友参考，内容尽量客观，都是个人看法，不吹不黑。
先说大众的途昂PRO吧。这车外观确实很大气，方正厚重，一看就是那种“显大”的类型，开出去气场挺足。
展开剩余84%坐进车里，空间表现也不错，第三排不算特别宽敞，但短途坐两个孩子或者个子小一点的成年人没问题。作为途昂的改款，PRO版本在科技配置上进步明显，中控大屏、车机反应速度都比老款好了不少，内饰的用料和做工也有提升，整体质感在线。动力方面，它搭载的是第五代EA888 2.0T发动机，参数比老款更漂亮，实际开起来动力储备充足，加速也挺顺畅。
不过，大众的老问题依然存在：目前没有混动版本，纯燃油机在城里开，油耗基本都在十多个，而且得加95号油，长期用车成本会高一些。再加上大众的品牌定价一向不低，优惠幅度一般，所以性价比感觉中规中矩，如果你对油耗不那么敏感，又喜欢德系的扎实感，它可以考虑。
接着我们去看了福特锐界L。这款车给我们的印象挺深刻的。首先尺寸够大，车长5米，轴距接近3米，和途昂PRO属于同一级别，车内空间很充裕。它用的是一套2.0T大马力混合动力系统，最大马力有275匹，官方零百加速7秒多，实际开起来动力响应很轻快，中途加速也很有底气。
值得一提的是第二排的“头等舱座椅”，尤其是高配版本用的还是半苯胺材质，手感细腻，填充厚实，带有一键舒躺功能，孩子或老人在后排休息会很舒服。油耗是它的一大亮点，这么大一台SUV，混动版综合油耗大概7-8升左右，而且可以加92号油，日常用车成本明显更低。
和途昂PRO相比，锐界L混动更像是另一种风格——它更注重舒适、节能，同时动力表现也不弱，适合对油耗和乘坐舒适性都有要求的家庭。
后来我们也去看了丰田的陆放。这款车和汉兰达是姊妹车型，但外观设计上我觉得陆放更霸气一些，前脸造型比汉兰达更显个性。坐进车内，内饰是熟悉的丰田风格，用料朴实，功能布局清晰。陆放主打的是混动省油，油耗表现确实不错，和锐界L混动处于同一水平。
不过它的动力调校偏柔和，急加速时发动机噪音比较明显，动力响应不如锐界L混动那么积极，也就是大家常说的“有点肉”。
另外，陆放的第三排空间相对小一些，成年人坐进去会显得局促，更适合偶尔应急。如果你开车风格比较稳重，对动力要求不高，更看重丰田的可靠性和低油耗，那陆放也是个务实的选择。
几款车看下来，感觉每台车都有自己的侧重点。途昂PRO外观大气，内饰科技感提升，但油耗和用车成本偏高；锐界L混动在动力、舒适性和油耗之间平衡得比较好，特别是第二排座椅的舒适度和低油耗表现突出；陆放省油可靠，但动力表现一般，第三排空间也相对紧凑。
表哥现在还在犹豫，毕竟每个家庭的用车习惯不一样，有人更看重品牌和气场，有人更在意油耗和舒适。我的建议是，如果你也在看这个级别的大七座SUV，最好还是亲自去试驾一下，感受一下动力响应、座椅舒适度和空间布局，看看哪台车更符合你家的日常需求。毕竟车是自己开的，一家老小坐得舒服、用得省心最重要。
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